Série « FERRARI GT»

Série sur les productions de la firme de Maranello.

Liste des numéros parus ou prévus:

N°01: Ferrari California (2008)

N°02: Ferrari FXX (2005)
N°03: Ferrari F430 (2004)
N°04: Ferrari 250 GTO (1962)
N°05: Ferrari Enzo (2002)
N°06: Ferrari 599 GTB Fiorano (2006)

N°07: Ferrari F40 (1987)
N°08: Ferrari F430 Challenge (2006)

N°09: Ferrari 365 GTB4 (Daytona) (1968)
N°10: Ferrari Superamerica (2005)
N°11: Ferrari F50 (1995)
N°12: Ferrari F430 Spider (2005)
N°13: Ferrari 250 California (1957)
N°14: Ferrari Testarossa (1984)
N°15: Ferrari 430 Scuderia (2007)
N°16: Ferrari 125 S (1947)
N°17: Ferrari GTO (1984)
N°18: Ferrari 360 Modena (1999)
N°19: Ferrari 575M Maranello (2002)
N°20: Ferrari 360 Challenge (2000)
N°21: Ferrari Dino 246 GTS (1972)
N°22: Ferrari 166 MM (1948)
N°23: Ferrari 250 Testa Rossa (1958)
N°24: Ferrari 400 Superamerica (1962)
N°25: Ferrari 550 Barchetta Pininfarina (2000)
N°26: Ferrari F355 Berlinetta (1994)
N°27: Ferrari 250 GT Berlinetta passo corto (SWB) (1959)
N°28: Ferrari 512 BB (1976)
N°29: Ferrari Auto Avio Costruzioni 815 (1940)
N°30: Ferrari 330 GTS (1966)
N°31: Ferrari Ferrari 456M GT (1998)
N°32: Ferrari 275 GTB (1964)
N°33: Ferrari 348 TS (1989)
N°34: Ferrari 250 GTO - version 1964
N°35: Ferrari 250 GT Berlinette lusso (1962)
N°36: Ferrari 328 GTB (1985)
N°37: Ferrari 250 GT Berlinette (Tour de France) (1956)
N°38: Ferrari 612 Scaglietti (2004)
N°39: Ferrari 365 GTC4 (1971)
N°40 : Ferrari 365 GT4 2+2 (1972)
N°41: Ferrari 550 Maranello (1996)
N°42: Ferrari Mondial Quattrovalvole (1982)
N°43: Ferrari 360 Spider (2000)
N°44: Ferrari Challenge Stradale (2003)
N°45: Ferrari 340 MM (1953)
N°46: Ferrari Mondial Cabriolet (1983)
N°47: Ferrari 250 GT 2+2 (1960)
N°48: Ferrari 375 America (modello speciale per Gianni Agnelli) (1955)

N°49: Ferrari 458 Italia (2009) 

N°50: Ferrari 599 XX (2009)

N°51: Ferrari 375 Plus (1954)

N°52: Ferrari 599 GTB Fiorano "Panamerican Tour" (2006)

N°53: Ferrari 612 Scaglietti "China Tour" (2005)

N°54: Ferrari 330 TR (1962)

N°55: Ferrari 250 LM (1963)

N°56: Ferrari 250 GT 2+2 "Polizia" (1962)

N°57: Ferrari 348 TB (1989)  

N°58: Ferrari 599 Hy-Kers (2010)

N°59: Ferrari 328 GTS (1985) 

Lien vers le site en italien

N°01 : ALFA ROMEO GIULIA 1600 SUPER 1970 paru le 27/08/2005
N°02 : MOTO BMW R 850 RT paru le 10/09/2005
N°03 : FIAT CAMPAGNOLA 1982 paru le 24/09/2005
N°04 : ALFA ROMEO ALFETTA 1972 paru le 06/10/2005
N°05 : ELICOTTERO AGUSTA A 109 2003 paru le 20/10/2005
N°06 : FIAT PANDA 1000 FIRE 1986 paru le 03/11/2005
N°07 : IVECO TURBO DAILY 1992 paru le 17/11/2005
N°08 : ALFA 75 1600 1988 paru le 01/12/2005
N°09 : DEFENDER 90 1995 paru le 15/12/2005
N°10 : FIAT 600 1967 paru le 29/12/2005
N°11 : MOTOVEDETTA 1998 paru le 12/01/2006
N°12 : FIAT 1100-103 1954 paru le 26/01/2006
N°13 : ELICOTTERO AB 412 1984 paru le 09/02/2006
N°14 : AMBULANZA FIAT 238 1969 paru le 23/02/2006
N°15 : FIAT 128 paru le 09/03/2006
N°16 : MOTO GUZZI V7 1966 paru le 23/03/2006
N°17 : IVECO 55 BLINDATO 1981 paru le 06/04/2006
N°18 : ALFA ROMEO 155 1.8 16V 1997 paru le 20/04/2006
N°19 : FIAT TIPO 1988 paru le 04/05/2006
N°20 : ALFA ROMEO F12 paru le 18/05/2006
N°21 : JEEP WILLIS 1947 paru le 01/06/2006
N°22 : ALFA ROMEO GIULIA TI 1967 paru le 15/06/2006
N°23 : FIAT RITMO 60/L 1976 paru le 29/06/2006
N°24 : IVECO DUCATO MAXI ANTISABOTAGGIO 1995 paru le 13/07/2006
N°25 : LANCIA LINCE 1949 paru le 27/07/2006
N°26 : PIAGGIO PORTER UNITA' CINOFILA paru le 10/08/2006
N°27 : LANCIA APRILIA LIVREA BLU paru le 24/08/2006
N°28 : MOTO GUZZI CALIFORNIA 1994 paru le 07/09/2006
N°29 : FIAT 124 BERLINA 1968 paru le 21/09/2006
N°30 : AUTOMITRAGLIATRICE ANSALDO LANCIA IZ paru le 05/10/2006
N°31 : FIAT 508 BALILLA paru le 19/10/2006
N°32 : ANSALDO SPA AB 41 1 paru le 02/11/2006
N°33 : ALFA ROMEO GIULIA SW paru le 16/11/2006
N°34 : FIAT CAMPAGNOLA A.R. 59 paru le 30/11/2006
N°35 : MOTO GUZZI FALCONE 500 paru le 14/12/2006
N°36 : LAND ROVER DEFENDER 90 paru le 28/12/2006
N°37 : PANDA LIVREA BLU CON TETTO BIANCO paru le 11/01/2007
N°38 : MOTO BMW F650 GS 2001 paru le 25/01/2007
N°39 : FIAT DUCATO MAXI FAINA paru le 08/02/2007
N°40 : FIAT STILO LIVREA BLU CON TETTO BIANCO paru le 22/02/2007
N°41 : FIAT UNO paru le 08/03/2007
N°42 : AR 51 "MATTA" LIVREA VERDE paru le 22/03/2007

puis théoriquement :

N°43 : MITSUBISHI PAJERO BLU TETTO BIANCO ANNONCE pour le 05/04/2007
N°44 : ALFA ROMEO 159 LIVREA ANNONCE pour le 19/04/2007
N°45 : FIAT PUNTO ANNONCE pour le 03/05/2007
N°46 : FIAT DUCATO 2 ANNONCE pour le 17/05/2007
N°47 : ALFA ROMEO 166 ANNONCE pour le 31/05/2007

Série « ALFA-ROMEO Collection»

Série parue entre 2007 et 2008 sur les modèles les plus marquants de la firme Alfa-Roméo de Milan qui a fété son centenaire le 24 juin 2010. 

Liste des numéros parus ou à paraître:

N°01: 2000 GT Am - 24 Ore di Spa 1971 - C. Facetti - T. Hezemans
N°02: 155 V6 TI - ITC 1996 - Alessandro Nannini
N°03: 1600 Spider Duetto - 1968 Circuito del Mugello Cecchini - Ans; 1° classificata cat. GT 1600 cc
N°04: Giulietta Sprint - Trofeo Auto Sci - 1962
N°05: Alfetta 2.0 GTV Turbodelta - Giro d'Italia 1979, Vittorio Brambilla
N°06: Giulietta spider Monoposto - Mille Miglia 1956, Consalvo Sanesi - (colore giulietta Pininfarina)
N°07: 2600 Sprint - Trofeo Jolly Club - Monza, 19 marzo 1964, Andrea de Adamich, 1° Class. Gara 5 - classe oltre 2500 cc
N°08: 33 Stradale - Bologna-passo della Raticosa, 1968, Spartaco Dini
N°09: Giulietta SS - Targa Florio
N°10: Giulietta t.i. - 2° Rally Internazionale San Martino di Castrozza- (1965) Zandonà-Andretta
N°11: 6C 2500 Villa d'Este - Rally di Montecarlo 1952 - F. V. Ferrario - Pellecchia
N°12: 75 Turbo Evoluzione IMSA - Giro d'Italia 1988, Riccardo Patrese, Miki Biasion, Tiziano Siviero - 1a classificata
N°13: 1750 GTAm - 4 ore di Monza 1970 - Toine Hezemans (1° assoluto) - (quadrifoglio verde senza triangolo; dietro va scritto iniezione)
N°14: Giulia TI Super - Tecilla, Milior, Svezia, Rally del Sole di mezzanotte, 1964, 2a classificata
N°15: 1900 berlina - V Carrera Panamericana - 1954, 1° classificata cat. European Touring 1900- C. Sanesi, G.Cagna.
N°16: Alfa 156 Super 2000 - ETCC Tarquini
N°17: 1900 Ti - Mille Miglia 1954
N°18: TZ - Gran Premio del Mugello 1967 - Bonomi - Raffy
N°19: Giulietta Ti - Rally di Montecarlo - Masoero - Maurin
N°20: 1900 SSZ
N°21: Giulia TI Super
N°22: Alfasud Sprint Trofeo - 1983, Luigi calamai, campione europeo.
N°23: Alfasud Ti Trofeo - 1976, A. Merzario - P. Galli
N°24: Alfa 159
N°25: 8C competizione
N°26: Alfa 147 GTA Cup - Corse Clienti
N°27: 6C 1750 GS - Nuovolari, Mille Miglia 1930, 1o classificato
N°28: Giulia TZ2 - Nurburgring Bianchi-Schulze (77)
N°29: Tipo 159 Alfetta - Juan Manuel Fangio - Campione del mondo F1, 1951
N°30: Giulia Sprint GTA - 4 ore di Monza 1966 Andrea de Adamich, 1° classificato
N°31: 33 SC 12 Turbo - 300 km di Salisburgo 1977 Arturo Merzario
N°32: Brera - Stradale rossa
N°33: 8C 2300 - 24 ore di Le Mans , HOWE - BIRKIN 1 classificata
N°34: F1 179 C - Bruno Giacomelli - NURBURGRING (ruote sterzanti)
N°35: Montreal - 1000 km Nurburgring 1973, Dieter Gleich, Dieter Weizinger
N°36: 33/2 coda lunga - 24 ore di Le Mans 1968, Ignazio Giunti, Nanni Galli, 1a classificata prototipi 2 litri
N°37: Alfetta GTV 2000
N°38: Giulietta Sprint Veloce 1a serie - Santo Stefano- Gambarie 1960 1° assoluto Vito Coco
N°39: 1600 Junior Zagato - Versione stradale
N°40: Giulia TZ - 24 ore di Le Mans - Scuderia S. Ambroeus - Giancarlo Sala, Giampiero Biscaldi (2a cl. 1600 cc) - 1964 N°41: 33 TT12 - 1000 Km Nurburgring 1975 , J. Scheckter - J. Mass
N°42: RL Targa Florio - Targa Florio 1923, Ugo Sivocci, 1° classificato
N°43: 33.3 - Sebring 1971 A. de Adamich - E. Pescarolo
N°44: AR 51 Matta - Raid della fratellanza e della pace (1968)
N°45: 1900 Sprint MM - Mille Miglia 1952 2° classificato Consalvo Sanesi
N°46: 33.3 coda lunga - Le Mans 1970 R. Stomelen - N. Galli
N°47: 155 ITC 1996 - Campionato ITC Giancarlo Fisichella
N°48: 33.2 Fleron - Sebring 1967 - A. de Adamich
N°49: Giulia SS - Targa Florio 1968 Black and White - S. Barraco.
N°50: Tipo B P3 - Coppa Acerbo (Pescara) Nuvolari 1° classificato
N°51: GT 2003 - Esibizione FIA WTCC Imola 2005 Marco Melandri
N°52: 147 GTA - Alfa 147 CUP 2003 Vincitore del campionato A. Larini
N°53: 33.3 TT12 - 1000 Km. Monza 1974 A. Merzario - M. Andretti
N°54: 8C 2900 B Le Mans - 24ore di Le Mans 1938, Raymond Sommer, Clemente Biondetti
N°55: 33.2 Fleron
N°56: C 52 coupé "Disco Volante"
N°57: P2 G.P. d'Italia 1925 - Gastone Brilli Peri - Campione del Mondo
N°58: GTA 1300 Junior Mugello - 1968 Enrico Pinto
N°59: 1900 SSZ Mille Miglia 1956 Paolo Lena
N°60: 6C 3000 CM spider Gran Premio Supercortemaggiore, Merano 1953, Juan Manuel Fangio, 1° classificato
N°61: GTA 1600Coppa Carri Monza 1967 "Riccardone" Aggiungi al carrello
N°62: TZ2 Monza 1967 T. Zeccoli - Volonterio
N°63: Giulietta SZ Le Mans 1963, Scuderia Sant'Ambroeus, Giancarlo Sala, Romolo Rossi
N°64: 33.3 Targa Florio Targa Florio 1971 N. Vaccarella - T. Hezemans 1° classificata
N°65: Nuova Giulietta 1600 4 ore di Monza 1982 , Colzani-Villa
N°66: 2600 Sprint Bologna Raticosa 1968 no. 302 rossa
N°67: 33.2
N°68: Giulietta Sprint Veloce
N°69: 179 C
N°70: Giulietta SZ
N°71: 1900 S
N°72: Alfa Sud TI Corsa per il Friuli , Varano de' melegari 1976, Ronnie Peterson - Niccolini
N°73: Duetto Targa Florio 1972, Barbanti - Musumeci
N°74: 156 gta Tavano 2006
N°75: 1800 Alfetta berlina
N°76: GTV 2,5 6V 500 KM di Monza 1982 Lombardi- Naddeo
N°77: 33TT3 Targa Florio 1972, N. Galli - Marko , 2° assoluti
N°78: Romeo 2
N°79: 1750 berlina 24 ore di SPA 1968 , Jipea-Collignon
N°80: Alfetta berlina Raid Capo Nord Capo Sud 1974

Lien vers le site en italien

La série italienne "1000 Miglia"

par

Hachette Fascioli

Description:

Collection au 1/43e des voitures qui ont fait l'histoire de cette course mytique.

Petit rappel historique:

La course fut créée sur un circuit en forme de huit allant de Brescia à Rome et retour pour une distance parcourue d'environ 1 618 kilomètres, soit 1 005 miles.

L'épreuve avait la particularité de faire courir des voitures de compétion sur routes. Les autos , habituellement engagés aux 24 heures du Mans, traversent toute l'Italie sur un parcours routier.

Autrement dit, des GT et des Prototypes lancés à vive allure sur des routes de rallyes. La folle ambiance des Mille Miglia c'était ça.

Si les numéros des voitures semblent élevés, c'est que ces numéros indiquent tout simplement l’heure de départ. n° 355 correspond à la voiture pertant à 3 h 55. 

Le numéro de la Cisitalia me laisse perplexe....

La première édition eu lieu du 26 au 27 mars 1927.

77 concurrents prirent le départ, tous italiens. Ferdinando "Nando" Minoia et Giuseppe Morandi ( non, ce n'est pas lui !) termineront la boucle de cette première édition en un peu plus de 21 heures à la moyenne respectable de 78 km/h .

Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Porsche, Mercedes, Jaguar, Aston Martin, Bugatti... tout le haut du pavé de la compétition automobile se disputait la première place de cette aventure.

Après une première suspension en 1939 suite à un accident ayant entraîné la mort de nombreux spectateurs lors de l'épreuve de 1938. La course sera définitivement arrêtée en 1957 suite à l'accident mortel d'Alfonso de Portago et de son copilote qui entraîna la mort de 9 spectateurs.

De nos jours, une épreuve routière dénommée "1000 Miglia Storica", réservée aux voitures de course de collection, perpétue la tradition. Un rendez-vous annuel au même titre que nos compétitions historiques nationales : 24 H du Mans, Rallye de Monté-Carlo, Tour auto, Tour de Corse, ....

Voici les photos de modèles choisis par Daniel D.

Cisitalia (Consorzio Industriale Sportive Italia)  202 SMM 1947 

Photos Daniel D.