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16 novembre 2008 7 16 /11 /novembre /2008 18:58
Dans la série presse consacrée au rallye de Monte Carlo, est parue, en n°69,  la LANCIA DELTA INTEGRALE de Didier AURIOL et Bernard OCCELLI, vainqueurs au Monte Carlo 1992.

La voici :

DELTA-DIORAMA_1
cliquer sur l'image pour l'agrandir (1200 x 900 pixels - environ 850 Ko) dans une nouvelle fenêtre

Elle est présentée ici sur un diorama du commerce. Il s'agit d'un diorama en résine de la marque "a-little-world", une nouvelle marque européenne, et même française comme son nom ne l'indique pas.

Ne disposant pas encore des figurines pour représenter les pilote et copilote, j'ai mis la miniature dans cette position.

Si vous voulez en savoir plus sur cette marque de dioramas et figurines: voici son "site"

Je trouve ce diorama pas mal du tout. Et vous?
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19 octobre 2008 7 19 /10 /octobre /2008 10:37
Les éditions ALTAYA et IXO viennent de  nous proposer la CITROËN XSARA WRC de STOHL et MiNOR au Monte Carlo 2007:

XSARA_STOHL_1

Xsara_Stohl_8

Xsara_Stohl_9

Patrick nous adresse les photos de l'intérieur; voici ce qu'il nous dit de ce véhicule :

   "Xsara WRC sortie récemment dans la collection "Rallye de Monte-Carlo" :
    Un vrai régal. Outre le tableau de bord conforme au niveau instrumentation, on y retrouve l'ordinateur de bord du copilote sur la boîte à gants, et un volant changé (d'origine incertaine, quand même). Cerise sur le gateau figurent la commande de boîte séquentielle au plancher et, en conséquence, le levier de frein à main vertical et rallongé. On ne le voit pas sur les photos, mais le sol est en tôle larmée, il y a l'extincteur de bord, les harnais de sièges, l'arceau à doubles renforts latéraux, etc. Je n'ai pas pu vérifier la pression des pneus....
    Finalement, c'est plus la carrosserie qui m'a "déçu", et encore le mot est fort : la peinture est un peu épaisse, les sérigraphies (pas simples) appliquées de façon un peu approximative, couvrant même légèrement le bloc optique côté pilote, l'appui des pneus sur les jantes non régulier. Mais les rétros ont leurs miroirs.
    Un très beau modèle quand même. ...plus qu'à nous sortir une KitCar, dans l'une ou l'autre des séries, comme récemment la Saxo de Seb."

Cette auto vous inspire-t-elle également quelque commentaire?
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7 septembre 2008 7 07 /09 /septembre /2008 18:28
Comme toujours, ou presque il y aurait beaucoup à dire sur cette marque, sur l'aventure humaine, l'aventure des hommes qui ont permis la concrétisation du rêve, de l'ambition de Jim HALL. Bien sûr il faut aussi citer James "Hap" SHARP. Je fais le choix délibéré de n'être que très incomplet sur le sujet, aussi ne citerai-je pas Dick TROUTMAN, ni  Tom BARNES, ni Andy GREEN, ni...

Voici la photo de la voiture parue dans la série des "monstres de l'endurance". Il s'agit de la CHAPARRAL 2D:

Chaparral_01
Cliquer sur l'image pour l'agrandir (1600 x 1200 pixels - 236 Ko) dans une nouvelle fenêtre

Auparavant il y avait eu entre autres la 1, puis la 2A. Après il y a aura la 2E, la 2F, la 2G, la 2H, la 2J. Chacune de ces voitures est intéressante.

Pour aiguiser votre curiosité, je me borne à citer quelques unes des innovations dues à la marque:
- répartition du poids, position du moteur,
- châssis en matériau composite,
- aileron mobile permettant d'augmenter l'appui au sol,
- écopes permettant de refroidir les disques de frein,
- carrosseries monocoques,
- etc...

Ci-dessous, je vous donne quelques liens. Sur l'un d'entre eux vous trouverez les photos de l'aileron à inclinaison variable, actionné par le pied gauche du pilote, suivant que la voiture était en ligne droite ou qu'elle abordait une courbe.

Quelques liens (s'ouvrant dans une nouvelle fenêtre) :
- Chaparral sur wikipedia,
- photos des différents modèles de la marque, ces photos prouvent à quel point il est vrai que "Jim Hall développa quelques-unes des automobiles de course les plus extraordinaires jamais conçues: les Chaparral", et vous constaterez qu'on pouvait dire: "CHAPARRAL : soudain, tous les autres ont des années de retard..."
- Vidéos de CHAPARRAL diverses (Bien sûr, ne pas couper le son !)

Bon surf !

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1 février 2008 5 01 /02 /février /2008 14:41

Voici la miniature dont nous allons parler :

SUMB_7


C'est le n°75 de la série kiosques "nos chères camionnettes d'antan". Comment la trouvez-vous?

Je ne connais pas le véhicule à l'échelle 1 qui a servi de modèle. Cette réserve faite, je trouve la miniature SUPERBE. J'apprécie en particulier l'échelle (vraiment le 1/43e - Je déplore que si souvent les fabricants utilisent le 1/50e ou autres échelles approchantes). Par ailleurs la bâche patinée juste ce qu'il faut est du plus bel effet selon moi.

Et vous? Qu'en pensez-vous? N'hésitez pas à laisser votre propre commentaire !

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9 janvier 2008 3 09 /01 /janvier /2008 21:49

Ce mercredi 9 janvier 2008 paraît dans les kiosques une FORD ESCORT RS à moteur COSWORTH.

MICH_FORD_5


Beaucoup d'entre nous n'en ont jamais entendu parler.

Et pourtant:

Pourquoi cette auto fait-elle partie de la série MICHELIN?
Que signifie la mention "MANX INTERNATIONAL" sur les plaques de rallye de l'auto?
Quel est cet équipage: Malcolm WILSON / Bryan THOMAS ?

Eh bien d'après mes premières recherches, et sauf erreur de ma part :

le fascicule joint à la miniature nous apprend que MICHELIN a été le sponsor de cette auto à l'occasion du lancement de son "pneu PILOT", lancement intervenu en 1992.

Le MANX INTERNATIONAL? Il s'agirait du rallye de l'île de Man, qui se situe dans la mer d'Irlande entre le Royaume Uni et l'Irlande. Ce rallye fait partie des rallyes du championnat de Grande Bretagne.

Quant à l'équipage Malcolm WILSON et Bryan THOMAS, je ne vous apprendrai rien de plus que les pages de "WIKIPEDIA".

C'est d'ailleurs sur le site de WIKIPEDIA que j'ai trouvé la plus belle photo de la vraie auto prise en  Ecosse. à cette occasion l'auto portait déjà (ou encore?) le n° 1 qu'elle portait (d'après la miniature) au rallye de l'île de MAN.

Avez-vous remarqué que la miniature semble comporter une erreur: le pilote indiqué est Malcom WILSON au lieu de Malcolm WILSON. Il manquerait donc un "L" dans le prénom du pilote.

Si vous relevez des erreurs dans le texte ci-dessus, ou si vous en savez plus, n'hésitez pas à intervenir en laissant un commentaire ci-dessous. Toute précision sera reçue avec plaisir !

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8 décembre 2007 6 08 /12 /décembre /2007 19:00
Nous n'avions pas encore abordé cette série, apparue l'été dernier, et qui semble bien marcher si j'en juge par ce que vend mon kiosque habituel.

Cette semaine, l'étude ALPINE A 310 à moteur V8 3 litres de 1968:

Etude_Alpine_1


Aviez-vous repéré les pastilles translucides et autocollantes qui maintiennent en place les "verres" des phares?

Il faut reconnaître que ces pastilles se voient plus facilement avec une photo macro, qu'à l'oeil nu... mais quand même !

à vous lire...
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4 octobre 2007 4 04 /10 /octobre /2007 21:29
CITROÊN Type 23 :

U23_6

Je le trouve très réussi. Cette couleur lui va bien.

Nous avons déjà eu d'autres versions du Type 23, mais ce plateau à ridelles non bâché de la série "passion CITROËN" est superbe. Décidément les séries kiosques nous "offrent" de bien jolis camions, que ce soit le RENAULT AHN, ou le PEUGEOT DMA.... De quoi faire des dioramas avec des camions très réussis!

C'est aussi votre avis? Non?

N'hésitez pas à vous exprimer à ce sujet !
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4 octobre 2007 4 04 /10 /octobre /2007 21:25
Alors, proto DS sport 1972? Ou proto SM Sport 1972?

DS_PROTO_SPORT_7

Vous souhaitez parler de la vraie voiture, ou de cette miniature qui nous est proposée dans la série "DS CITROÊN"?

N'hésitez pas...
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25 septembre 2007 2 25 /09 /septembre /2007 22:30
Alors, n'est-elle pas ROYALE cette BUGATTI TYPE 41 Limousine PARKWARD de 1933?

PARKWARD_09

parue dans la série "voitures classiques" !

Elle me semble des plus réussies.

D'accord? Pas d'accord?

La parole est à vous:
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24 août 2007 5 24 /08 /août /2007 22:14
Cet article du blog est dédié à la série "la légende MERCEDES".

MERC_PULLMAN_4

MERCEDES_220SE_9 MERCEDES_190SL_7 MERCEDES_200_7
 

Abonné ou pas, enchanté ou déçu, vous souhaitez en parler: n'hésitez pas !
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